Konsekuensi Yang Tidak Diinginkan Untuk Perusahaan Asuransi Mobil. Kata Analis Moody’s Investors Service. Berbicara Selama Podcast Baru-baru Ini. Matthias Heck. Seorang Petugas Kredit Senior. Mengatakan Kendaraan Listrik Baterai (Bev) Kemungkinan Akan Mewakili Sekitar Sepertiga Dari Penjualan Kendaraan Pada Tahun 2030 Dan Hampir Setengah Dari Kendaraan Pada Tahun 2035 Di Seluruh Dunia.
“Ini Sebenarnya Serapan Yang Lebih Cepat Dari Yang Kami Perkirakan Sebelumnya Karena Peraturan Lingkungan Yang Lebih Ketat Dan Target Elektrifikasi Yang Lebih Agresif Dari Pembuat Mobil.
” Katanya. “Di As. Karena Meningkatnya Minat Konsumen Dan Subsidi Yang Disediakan Oleh Undang-undang Yang Disahkan Selama Pemerintahan Biden. Kami Berharap Bev Mencapai 35 Hingga 40% Dari Total Penjualan Kendaraan Ringan Pada Tahun 2030. Naik Dari Hanya 5% Pada Tahun 2022. Gabungan Dengan Kendaraan Listrik Hibrida Plug-in Dan Hibrida Lainnya. Kami Melihat Kendaraan Bahan Bakar Alternatif Mewakili Lebih Dari Setengah Dari Total Penjualan Kendaraan As Pada Tahun 2030. Naik Dari Hanya 13% Pada Tahun 2022.”
Kenaikan Dalam Kendaraan Bebas Emisi Belum Tentu Menguntungkan Semua Orang. Kata Para Analis. Mencatat Bahwa Mereka Akan Lebih Mahal Untuk Diperbaiki. Yang Berarti Perusahaan Asuransi Akan Siap Untuk Pembayaran Yang Lebih Besar.
Penanggung Harus Melakukan Penyesuaian Saat Penjualan Mobil Bev Tumbuh. Pendengar Podcast Mendengar.
Jasper Cooper. Wakil Presiden Dan Petugas Kredit Senior Di Moody’s. Mengatakan Karena Ada Persentase Kecil Bev Di Jalanan Saat Ini. Hal Itu Tidak Berdampak Signifikan Pada Perusahaan Asuransi. Namun. Ketika Pangsa Bev Meningkat. Perusahaan Asuransi Cenderung Mulai Merasakan Tekanan Yang Lebih Besar. Katanya.
“Efek Utamanya Adalah Biaya Perbaikan Yang Lebih Tinggi Yang Harus Ditanggung Oleh Perusahaan Asuransi Ketika Terjadi Kecelakaan.” Katanya. “alasan Mengapa Ev Lebih Mahal Untuk Diperbaiki Adalah. Satu. Mereka Memiliki Komponen Yang Lebih Mahal. Terutama Baterai. Dan Dua. Mereka Lebih Mungkin Membutuhkan Penggantian Penuh Daripada Kendaraan Mesin Pembakaran Internal (Ice) Biasa Setelah Mereka ‘ Sedang Bertabrakan. Nilai Penggantian Untuk Ev Umumnya Lebih Tinggi Daripada Kendaraan Ice Karena Nilai Ecerannya Lebih Tinggi.”
Dia Mengatakan Bahwa Sementara Nilai Rata-rata Bev Baru Adalah Sekitar $60.000. Kendaraan Ice Biasanya Dijual Sekitar $50.000. Tetapi Mencatat Bahwa Kendaraan Listrik Menjadi Lebih Terjangkau.
Bukan Hanya Perusahaan Asuransi Yang Pemegang Polisnya Memiliki Bev Yang Akan Terpengaruh Oleh Perubahan Tersebut.
Katanya. Menambahkan Perusahaan Juga Akan Terkena Dampak Jika Kendaraan Ice Yang Mereka Asuransikan Bertanggung Jawab Atas Dan Merusak Kendaraan Listrik.
Perusahaan Asuransi Akan Dipaksa Untuk Menanggapi Dengan Menaikkan Harga Dan Memperhitungkan Biaya Perbaikan Yang Tinggi Untuk Cakupan Tabrakan Saat Menentukan Harga Rencana Bev. Kata Cooper.
“Seiring Meningkatnya Pangsa Ev Di Armada As. Perusahaan Asuransi Juga Perlu Secara Proaktif Memasukkan Komposisi Armada Yang Berubah Ke Dalam Porsi Kewajiban Dari Rencana Penetapan Harga Mereka. Yang Mencakup Kerusakan Pada Kendaraan Pihak Ketiga.” Katanya. “Asuransi Mobil Yang Lebih Kecil Atau Mungkin Regional Khususnya Perlu Meningkatkan Kecanggihan Harga Mereka Untuk Mengatasi Tantangan Ini.”
Meningkatnya Biaya Mengasuransikan Kendaraan Listrik Adalah Sesuatu Yang Juga Harus Diperhatikan Oleh Konsumen. Kata Valuepenguin Dalam Laporan Baru-baru Ini.
“Meskipun Dealer Anda Mungkin Tidak Akan Terbuka Tentang Biaya Untuk Mengasuransikan Ev. Mereka Sekitar 28% Lebih Mahal Untuk Diasuransikan Dibandingkan Dengan Mobil Bensin.” Kata Divya Sangameswhar Dari Valuepenguin. “Alangkah Baiknya Untuk Berbicara Dengan Perusahaan Asuransi Anda Tentang Seberapa Besar Premi Anda Dapat Meningkat Jika Anda Beralih Ke Ev.”
Diskon Asuransi Khusus Kendaraan.
Seperti Mobil Listrik Dan Diskon Berbasis Fitur Keselamatan. Dapat Menghemat Sejumlah Uang. Kata Perusahaan Riset Itu.
“Mini Cooper Electric Adalah Salah Satu Ev Termurah Untuk Diasuransikan. Sementara Teslas Adalah Salah Satu Yang Termahal.” Kata Laporan Itu. “Porsche Taycan Adalah Salah Satu Mobil Termahal Yang Diasuransikan. Karena Merupakan Mobil Sport Dan Ev.”
Mengutip Temuan Ccc Intelligent Solutions Pada Tahun 2022 Bahwa Rata-rata Model Ev Kecil Non-mewah Membutuhkan Biaya $4.041 Untuk Diperbaiki — Sekitar 27% Lebih Tinggi Daripada Rata-rata Untuk Model Non-ev Yang Sebanding — Sangameswhar Menyimpulkan Bahwa Ev Memiliki Biaya Perawatan Yang Lebih Rendah Tetapi Lebih Mahal Jika Mereka Rusak Dalam Kecelakaan Mobil Atau Cuaca Buruk. Di Antara Suv Mewah Ukuran Sedang. Perbedaannya Bahkan Lebih Mencolok: $8.037 Versus $5.242 Untuk Kendaraan Mesin Pembakaran Internal (Ice). Menurut Ccc.
Analisis Forbes Advisor Menemukan Bahwa Biaya Ev Sekitar $100 Lebih Per Tahun Untuk Diasuransikan Daripada Kendaraan Ice Serupa. Forbes Mengatakan Analisis Datanya Dari Quadrant Information Services Menunjukkan Bahwa Rata-rata Premi Tahunan Untuk Kendaraan Listrik Adalah $1.889 Dibandingkan $1.786 Untuk Kendaraan Ice. Menjadi Lebih Mahal Bagi Perusahaan Asuransi.
