Audi Jepang Telah Mengumumkan Kit Retrofit Pengisian Cepat 150kw Khusus Untuk Kendaraan Listrik Audi Audi E-tron. Dan Retrofit Ke Kendaraan Target Melalui Toko Audi E-tron Nasional (110 Toko. Saat Ini) Mulai Awal Juni. Layanan Untuk Menginstal Kit. Dimungkinkan Untuk Secara Signifikan Mengurangi Waktu Pengisian Daya Dengan Peningkatan Gratis.
Kendaraan Listrik Pertama Audi Audi E-tron / E-tron Sportback Adalah Model Simbolis Dari Strategi Elektrifikasi Audi “Vorsprung 2030”.
Dan Sekitar 160.000 Unit Terjual Di Seluruh Dunia (Per Akhir 2022). . Di Jepang. September 2020: Audi E-tron Sportback Edisi Pertama (Kemudian Disetel Ke “55”). Januari 2021: Audi E-tron 50 Quattro / E-tron Sportback 50 Quattro Diumumkan. Keduanya Diluncurkan Sebagai Model Yang Kompatibel Dengan Pengisi Daya 50 Kw. Yang Sangat Cepat Pada Saat Itu.
Audi E-tron 55 Quattro / E-tron Sportback 55 Quattro / E-tron S Mendukung Pengisian Cepat 150 Kw. Dan E-tron 50 Mendukung Pengisian Cepat 120 Kw Dengan Memasang Kit Retrofit Pengisian Cepat 150 Kw Yang Diumumkan Kali Ini. Hasilnya. Pengisian Cepat 150 Kw Yang Dapat Digunakan Di Toko E-tron Nasional Di Mana Pengisi Daya Cepat 150 Kw Dipasang Dan Layanan Premium Charging Alliance (Pca) Yang Dikembangkan Audi Jepang Dengan Porsche Jepang Dan Volkswagen Jepang. Untuk Menikmati Kinerja Pengisi Daya Sepenuhnya. Dimungkinkan Untuk Mempersingkat Waktu Pengisian Daya Secara Signifikan Bahkan Dengan Pengisi Daya Cepat 150kw Publik.
Layanan Yang Meningkatkan Kapasitas Pengisian Hingga Maksimum 150 Kw Ini Akan Dihubungi Oleh Toko Audi E-tron Mulai Awal Juni 2023 Untuk Menargetkan Pelanggan Sambil Memperluas Model Target Secara Bertahap. Layanan Gratis Ini Berkontribusi Untuk Meningkatkan Daya Tarik Produk Dan Nilai Sisa Produk Yang Sudah Ada Di Pasaran. Serta Meningkatkan Kinerja Pengisian Daya. Yang Penting Untuk Memiliki Kendaraan Listrik.
Produsen Mobil Jerman Audi Akan Membangun Stasiun-stasiun Pengisian Cepat Untuk Baterai Mobil Listrik Sebagai Bagian Menyambut Komitmennya Untuk Meluncurkan Lebih Dari 20 Model Mobil Listrik Pada 2025.
Audi Sedang Mengerjakan Konsep Pengisian Cepat Untuk Elektro Mobilitas Tingkat Premium. Sebuah Proyek Percontohan Di Paruh Kedua Tahun Ini Akan Memberikan Pandangan Spesifik Dan Tes Praktis Untuk Kemungkinan Peluncuran Serial.
Sekarang Audi Telah Mempercepat Pengembangan Mobil Listrik. Untuk Kali Pertama Lebih Dari Separuh Model Yang Baru Diperkenalkan Akan Dilengkapi Varian Tenaga Listrik Pada Tahun Tahun Ini.
Seri E-tron Q4 Yang Baru-baru Ini Diperkenalkan Menawarkan Langkah Harga Yang Menarik Ke Dalam Mobilitas Listrik Premium Dan Juga Merupakan Volume Yang Penting Dalam Strategi Elektrifikasi Audi.
Dengan Semakin Banyaknya Model Listrik. Kebutuhan Infrastruktur Pengisian Daya Juga Akan Meningkat. Solusi Untuk Permintaan Puncak Di Masa Depan Adalah Hub Pengisian Daya Audi.
Konsep Tersebut Menyerukan Stasiun Pengisian Daya Tinggi (Hpc) Yang Dapat Dipesan Sebelumnya Untuk Memberikan Keamanan Perencanaan Tingkat Tinggi. Area Lounge Yang Berada Tepat Di Dekatnya Akan Memberikan Tempat Premium Yang Menarik Untuk Pelanggan Menunggu.
Penggunaan Modul Masa Pakai Ke-2 Dari Kendaraan Pengembangan Yang Dibongkar Tidak Hanya Memberikan Sel Baterai Tujuan Baru Yang Berkelanjutan–tetapi Juga Memberikan Manfaat Besar Dalam Kesesuaiannya Sebagai Penyimpanan Tambahan Untuk Arus Searah.
Hal Ini Membuat Infrastruktur Yang Kompleks Dengan Saluran Tegangan Tinggi Dan Trafo Yang Mahal Tidak Diperlukan.
Berkat Penyimpanan Sementara Yang Sangat Besar Ini–kira-kira 2.45 Mwh–enam Stasiun Pengisian Daya. Yang Memiliki Output Pengisian Daya Hingga 300 Kw. Hanya Memerlukan Sambungan Tegangan Tinggi Standar 400 Volt.
Itu Membuat Output Mulai Dari 11 Kw Per Kubus Cukup Untuk Dapat Mengisi Tiga Modul Penyimpanan Dengan Total Kapasitas 2.45 Mwh Secara Terus Menerus Dan Mengisi Daya Dalam Semalam.
Modul Fotovoltaik Di Atap Memberikan Energi Hijau Tambahan. Hal Ini Tidak Hanya Mempermudah Pemilihan Lokasi Yang Memungkinkan. Tetapi Juga Mengurangi Waktu Perencanaan Yang Diperlukan Dan Biaya Sekaligus Menghemat Sumber Daya.
