Sistem kemudi dan suspensi bekerja sama untuk membuat Anda tetap stabil dan nyaman saat berkendara melintasi medan yang tidak rata. Karena ada hubungan yang begitu dekat antara kedua sistem, diskusi tentang yang satu cenderung mencakup yang lain. Tapi bagaimana tepatnya fungsi masing-masing sistem? Kapan Anda harus memeriksa komponen penting ini? Bagaimana Anda bisa tahu apakah salah satu sistem rusak, dan bagaimana hal itu bisa terjadi?

Kapan Anda harus memeriksa sistem kemudi dan suspensi mobil Anda? Ayo cari tahu!

Sistem kemudi dan suspensi menjelaskan

Tujuan utama dari Sistem kemudi dan suspensi kendaraan adalah untuk memudahkan pengemudi mengendalikan pergerakan kendaraan. Komponen suspensi dapat disetel dengan memutar setir, yang dihubungkan ke kolom melalui serangkaian sambungan putar. Akibatnya, roda dapat naik dan turun sesuai dengan permukaan jalan, tanpa mempengaruhi kemampuan kendaraan untuk menyetir. Misalnya, saat menikung, sistem akan memastikan kemiringan roda depan bagian dalam lebih curam daripada roda bagian luar. Penting untuk menyempurnakan sistem kemudi seperti halnya suspensi karena setiap gerakan pada sambungan dapat merusak. peta 777 slot

Sistem suspensi menjelaskan

Fungsi utama sistem suspensi adalah menghubungkan badan kendaraan dengan roda. Ini memiliki dua tujuan: pertama, sebagai bantalan pengendaraan bagi pengemudi dan penumpang dengan meredam guncangan dan ketidakteraturan jalan lainnya, dan kedua, menjaga roda tetap tertanam di jalan untuk traksi maksimum.

Jika kendaraan tidak memiliki sistem suspensi, roda akan memantul ke atas dan ke bawah sejajar dengan permukaan jalan setiap kali menabrak benturan. Dengan momentum ke atas yang cukup, struktur mobil dapat menarik roda keluar dari trotoar sebelum gravitasi mengambil alih dan kendaraan jatuh ke tanah. Sistem suspensi yang terdiri dari pegas dan peredam kejut harus dikalibrasi dengan benar untuk mengurangi dampak tersebut.

Pertanyaan utamanya: kapan Anda harus memeriksa sistem kemudi dan suspensi?

Pemeriksaan pemeliharaan terjadwal pada sistem kemudi dan suspensi kendaraan Anda sangat dianjurkan. Menemukan dan memperbaiki masalah sebelum menyebar dan menjadi lebih serius lebih disukai dari perspektif keuangan, waktu, dan keamanan.

Terkait dengan suspensi dan kemudi kendaraan Anda, ada tiga interval pemeriksaan utama.

Pertama, Anda harus memeriksa sistem kemudi dan suspensi pada saat-saat berikut:

• Sekali setiap 50.000 mil, atau 80.000 kilometer,
• Ketika kemudi dan suspensi dapat diakses, seperti selama servis tahunan atau pemeliharaan preventif lainnya,
• Saat Anda mendapatkan ban baru,
• Pada saat pemeriksaan rem berikutnya dan
• Saat Anda mengganti oli dan filter.

Selanjutnya, bila terjadi kecelakaan dan roda depan atau suspensi rusak, penting untuk memeriksa seluruh kemudi dan suspensi dari kerusakan.

Selain itu, jika Anda mengalami kecelakaan dan melihat adanya perubahan pada suspensi atau kemudi kendaraan Anda, sistem Anda harus dievaluasi sesegera mungkin.

Terakhir, jika Anda atau mekanik Anda mengamati salah satu gejala berikut.

Anda harus melakukan pemeriksaan visual terhadap sistem kemudi dan suspensi:

• Hidung mobil menukik ke depan, jongkok ke belakang, atau berguling ke samping saat Anda berpindah jalur,
• Bila sistem suspensi kendaraan tidak mampu menyerap sentakan,
• Saat mobil Anda terus memantul setelah melewati benturan, dan Anda bisa merasakan setiap benturan di jalan,
• Saat Anda menabrak benturan, dan roda kemudi miring ke kiri atau kanan tanpa Anda menyentuhnya,
• Kehilangan kendali atas kendaraan Anda karena oversteering atau understeering terjadi ketika ban depan atau belakang kehilangan traksi di tikungan,
• Saat roda kemudi menjadi lebih sulit untuk berbelok, terutama jika jalanan basah, atau terlalu mudah untuk berbelok,
• Mobil Anda menarik ke sisi kiri atau kanan saat mengemudi,
• Roda kemudi Anda tampak melompat atau tersentak dengan interval yang tidak teratur,
• Roda kemudi bergetar pada kecepatan di atas 45 mph atau 72km/jam,
• Anda mendengar suara dentuman atau cicit saat berbelok di tikungan dan
• Saat Anda melihat roda Anda lebih rendah di satu sisi saat mobil diparkir di permukaan tanah.

Anda harus mengevaluasi mobil Anda sesegera mungkin jika Anda menemukan salah satu dari tanda-tanda masalah pada sistem kemudi ini. Cukup dengan mengatasi masalah apa pun yang muncul atau mungkin muncul akan membuat Anda kembali ke jalan dengan aman.

Ringkasan

Keausan pada suspensi dan sistem kemudi Anda tidak dapat dihindari dalam keadaan mengemudi dan lingkungan normal. Struts, shock, control arm bearing, ball joint, coil spring, dan steering linkage hanyalah beberapa bagian yang aus atau menjadi lemah seiring waktu. Penanganan kendaraan menjadi goyah, ban cepat aus, dan kualitas kendara, respons kemudi, dan kemampuan manuver semuanya menderita akibat keausan ini.

Memiliki mekanik yang andal memeriksa kemudi dan suspensi kendaraan Anda akan membantu Anda menemukan masalah sebelum menjadi serius dan membuat Anda terlantar.